Saturday, December 22, 2012
Monday, September 24, 2012
Back to skool
My class just started last week. As usual......skip for one week to adjust my life as student again. My lappy got broken and I will try to use my tabby. It is hard to editing the pic in tabby. Need to find another alternative for that. Last week, I got invitation from MISC to do some moments capture at their charity event. Will release the pictures soon......
Saturday, September 15, 2012
Wednesday, August 8, 2012
Back Pain Again
On 8th August 2012 I was admitted to KPJ cause of back pain. It took me 5 days to recover and move. I'm banned for riding for 2 weeks. Crazy man......it felt that u was missing a bike and for a year.
After done the MRI, seen that my whole spine are in good condition. Thank god. The doctor gave me several pain killer to reduce pain. So guys .... take good care of your spine.
My Lumber Spine |
Friday, June 8, 2012
4th Edition of Malaysian Trans Peninsular
The ride will be expected on 6th of July 2012 and finish on 8th July. Below are the route that the riders will encounter...... Are you ready for it?
DAY 1
7.00am - RV rnr rawang - ipoh - kuala kangsar - gerik - tasik banding
(bermalam kt cni kt chalet atas tasik)
estimate - 397km
DAY 2
8.00am - tasik banding - jeli - rantau panjang - kota bharu - join kelantan bike week punya program
(bermalam kt kota bharu)
estimate - 177km
DAY 3
8.00am - kota bharu - gua musang - lojing - cameron highland - sg koyan - bentong - kl
estimate - 589km
tdo kt sarang masing2
DAY 1
7.00am - RV rnr rawang - ipoh - kuala kangsar - gerik - tasik banding
(bermalam kt cni kt chalet atas tasik)
estimate - 397km
DAY 2
8.00am - tasik banding - jeli - rantau panjang - kota bharu - join kelantan bike week punya program
(bermalam kt kota bharu)
estimate - 177km
DAY 3
8.00am - kota bharu - gua musang - lojing - cameron highland - sg koyan - bentong - kl
estimate - 589km
tdo kt sarang masing2
Saturday, April 21, 2012
Up Hill Ride - Genting
Sempena cuti pertabalan YDPA, aku ingat nak join group Naza Cruise Owner Group Ride ke Kuantan tapi memandangkan kesuntukan masa sebagai 'budak sekolah' jadi aku tak jadi ikut diaorang. Aku cadang nak ke Bukit Tinggi tapi kena halang untuk naik ke Resort sebab tidak dibenarkan motosikal naik. Terus aku ride ke genting......no diskiminasi......
Jam 8.00am - Berkumpul di BHP Gombak selepas tol. Masa tu nampak Pak Noi jer dengan motor Cruise yang paling jauh mengembara sampai ke sempadan China. Respek sama ini orang veteran, walaupun dia sudah motor yang lebih besar cc dari 250 nie.
Lebih kurang 20 minit nie, baru laa ramai yang dah sampai. Aku ngan Bro Shade lepak makan sarapan dulu. Ramai gak group motor lain yang membuat konvoi pada pagi nie termasuk group kereta Lotus.
Sebelum memulakan perjalanan, masjlis ringkas bagi penyampaian cenderahati dari pihak NAZA motor.
9.15am - Awan makin tebal dan hari akan hujan, perjalanan masih tertangguh sebab menantikan Abg Mamaq dari Rawang yang mengalami kegagalan ginjal motor jaguhnya. Balik tukar Jetski....
9.30am - Perjalanan diteruskan dan aku bersama Shade akan ke Bukit Tinggi pada mulanya tapi setelah dihalang oleh pak guard yang jaga di pintu masuk ke Bukit Tinggi, lalu kita orang tukar arah ke Genting Highland. Tapi kita orang pit stop kat Genting Sempah lebih kurang satu jam bagi memberi laluan pada hujan yang renyai-renyai.
10.40am - Memulakan perjalanan naik ke Genting dan sampai dalam masa 20 minit. Cuaca memang cantik bila tiba ke puncak, Mula-mula kita orang berhenti kat 'Batu Berayun' dulu.
Dengan cahaya dan awan yang agak cantik, jadi sessi photog mengambil masa 30 minit kat sini. Memang cantik, pemandangan dari sini.
12.00pm - Teruskan perjalanan ke Genting Resort dan One World. Tempat parking motor lak kosong, apa lagi..........click-click laaaa....
Jam 8.00am - Berkumpul di BHP Gombak selepas tol. Masa tu nampak Pak Noi jer dengan motor Cruise yang paling jauh mengembara sampai ke sempadan China. Respek sama ini orang veteran, walaupun dia sudah motor yang lebih besar cc dari 250 nie.
Lebih kurang 20 minit nie, baru laa ramai yang dah sampai. Aku ngan Bro Shade lepak makan sarapan dulu. Ramai gak group motor lain yang membuat konvoi pada pagi nie termasuk group kereta Lotus.
Sebelum memulakan perjalanan, masjlis ringkas bagi penyampaian cenderahati dari pihak NAZA motor.
Orang Kuat NAZA |
9.15am - Awan makin tebal dan hari akan hujan, perjalanan masih tertangguh sebab menantikan Abg Mamaq dari Rawang yang mengalami kegagalan ginjal motor jaguhnya. Balik tukar Jetski....
NGOC + CG |
9.30am - Perjalanan diteruskan dan aku bersama Shade akan ke Bukit Tinggi pada mulanya tapi setelah dihalang oleh pak guard yang jaga di pintu masuk ke Bukit Tinggi, lalu kita orang tukar arah ke Genting Highland. Tapi kita orang pit stop kat Genting Sempah lebih kurang satu jam bagi memberi laluan pada hujan yang renyai-renyai.
10.40am - Memulakan perjalanan naik ke Genting dan sampai dalam masa 20 minit. Cuaca memang cantik bila tiba ke puncak, Mula-mula kita orang berhenti kat 'Batu Berayun' dulu.
Cradle Rock |
Dengan cahaya dan awan yang agak cantik, jadi sessi photog mengambil masa 30 minit kat sini. Memang cantik, pemandangan dari sini.
Top of the world |
Apartment Ria |
12.00pm - Teruskan perjalanan ke Genting Resort dan One World. Tempat parking motor lak kosong, apa lagi..........click-click laaaa....
Man and Machine |
Staircase 11 |
| ||
On the way down |
Tokong |
Pagoda |
Tuesday, April 3, 2012
Sunday, March 25, 2012
Friday, March 23, 2012
Discovery Channel : American Chopper - Built the 1 Malaysian Chopper
Paul John Teutul |
Yang menjadi tanda tanya ialah dari segi kos dan siapakah pemilik motorsikal ini? Adakah ianya diluluskan untuk berada di jalanraya atau hanya dibina untuk tujuan promosi? Ramai yang mengeluh jika ianya menggunakan dana rakyat (wang dari pembayar cukai). Jadi jika tanda tanya ini masih menjadi teka-teki oleh rakyat terutama 'bikers' di Malaysia yang membayar cukai, pihak kerajaan atau agensi kerajaan perlulah memberi keterangan yang sejelas-jelasnya.
Bagi aku, chopper ini dibina tanpa seliaan pakar2 pembina chopper di Malaysia yang lebih arif dengan keadaan dan susila negara. Ramai yang tidak puas hati dengan tempat plat yang diletakan jalur gemilang berdekatan di kaki. Logo 1Malaysia yang tidak standard serta benda-benda lain. tapi apa yang menarik ialah oil cooler yang berbentuk menara Petronas yang berfungsi.
Terdengar juga keluhan pembina-pembina chopper di Malaysia yang berada disitu yang dijemput untuk menayangkan hasil kreatif mereka tidak dilawat oleh PM. Apa gunanya "kera di hutan disusukan". Sekurang-kurangnya satu sesi lawatan ringkas pun sudah cukup.
Aku masih mempunyai fikiran positif bagi apa yang berlaku. Seperti yang kita ketahui bahawa siri rancangan American Chopper ini dibawa oleh Discovery Channel yang mendapat liputan hampir seluruh dunia. Jadi dengan menggunakan medium ini, dapat kita mempromosikan pakej pelancongan yang dilancarkan pada hari tersebut yang dikenali sebagai " 5 Mountain Tour" yang bertemakan perjalanan yang menggunakkan motosikal berkuasa besar. Jika ini dapat dikembangkan dan disatukan dengan majlis 'Bikes Week' yang sering diadakan di Malaysia maka lebih mantap lagi. Tak juga dilupakan bahawa program ini boleh diunjurkan terus ke negara jiran yang popular dengan Bikes Week yang terbesar di Asia.
Tapi apa-apa pun, satu garis panduan baru perlu di ketengahkan bagi memajukan sektor pembinaan automatif terutama dalam pembinaan motosikal. Semua ditangan pemimpin kita untuk merealisasikan kehendak peminat motosikal custom.........
Friday, March 9, 2012
Monday, February 13, 2012
Saturday, January 28, 2012
ChoppersGarage 6th Annivesary
The Banner |
The Form |
The Hall |
The Table |
The BodyGuard |
The Guest a.k.a 'Belut TV' coverage |
The Gang -Silver Hawk |
The New Appearance - Triump |
The Army Cap |
The Registration Crews |
The Audience |
The Founder |
The Yummy Cake |
The Friendz |
The Food |
The Crowd |
The Wise Man |
The Entertainer |
The Queue |
The Good Time |
The Rocker |
The Happy Go Lucky Guy |
The So Call Captain Guy |
The CGrian |
The Couple |
Subscribe to:
Posts (Atom)